Всем привет. Располагает ли кто-нибудь информацией о рисках и особенностях провоза приводов через финско-российскую границу? Есть мысль заказать на тайване пару-тройку приводов, на адрес финских родственников, и уже от них переправить в Питер, предположительно, на машине.

Писалось же, неоднократно.
Привод - предмет конструктивно схожий с оружием (КСОИ) идет по коду ВЭД 9304 00 000 0 (Оружие прочее). Соответственно должен обязательно сертифицироваться. Это в промышленном объеме ввоза. Для личного пользования - как повезет. В принципе таможня имеет полное право изъять для экспертизы, так как не обязана на месте разбираться что это.

Привод через границу из Финки в Россию не провозил, но пневму провозил 3 раза. Никаких проблем на таможне не возникало.
Думаю и с приводом тоже не должно возникнуть проблем. Причем в последний раз таможенник даже заглянул в коробку с винтовкой (лежала в багажнике сверху), спросил - что это? я ответил игрушка - проблем не возникло. Главное положить его в багажнике не на самый верх (не на виду). Обычно таможня в вещах не роется, а просто смотрит что и сколько везешь.

Рисковый вы человек, батенька. И повезло - таможенник д...б. Как минимум - не декларирование, как максимум - контрабас оружия (пневматика от 3 до 7,5 джоулей это ОРУЖИЕ, да, в свободном обороте ВНУТРИ страны, но оружие). В случае залета - шмонать вплоть до личного досмотра на границе будут всю оставшуюся жизнь.

Топикстартеру - естественно попытаться провести можно, и при большой загрузке, занятости таможенников, аккуратной укладке груза и т.п. скорей всего проскочите. Но вот если им не понравиться ваше поведение, манеры или что то еще и они докопаются, то будут абсолютно правы и игрушки вы лишитесь, или обретете геморой сопоставимый по стоимости и временным затратам с сэкономленной суммой или даже больше. Если соберетесь рисковать - есть некоторый смысл обзавестись копиями сертификатов на то, что тащите или схожее, хотя фактической юридической силы в данном случае они иметь не будут.

Планирую закупить 3 гбб привода WE с поным тюном от ратек, сомневаюсь, что на это барахло есть сертификаты. С большим удовольствием объявил бы операцию "антигеморрой" и купил бы с предзаказом в каком-нибудь магазине, но, минимальная цена, которую я услышал, была 23 тысячи, при стоимости 415$ и фришиппинге. За 11 тысяч разницы, а на трех приводах приводах получается 33 тысячи, я рискну.

На WE серты существуют. Тюн никого не ...т. Единственно, если на экспертизе из них выжмут больше 172 м/с 0,2 шариком, тогда буде вам ж... по вышеописанному сценарию...


Из за 33 т.р. рисковать товаром на ту же сумму (1245 usd) и чистотой таможенной и уголовной истории - ну х.з.

Риска почти никакого. Просто скопом не вези, а то на коммерческую партию будет смахивать. Сам возил неоднократно в куче всяких разных покупок и не только через финскую где вообще машины практически не досматривают. Пи пересечении строгой эстонской границы, просто все разобрал на части на всякий случай.

Обращаю внимание, что тут речь идёт про уголовное преступление, караемое законодательством РФ. На месте модератора я бы снёс к чертям эту тему .

Кстати, от административки с попаданием во все таможенные/пограничные базы и условкой до 7 лет реального срока. Топикстартеру рекомендовал бы задуматься, внезапную проверку никто не отменяет, а что такое потрошение на таможне, когда рядом с инспектором стоит сотрудник ФСБ при исполнении и внимательно следит за всеми его действиями - можете узнать на своём опыте. Из этой очереди Вы никуда не денетесь уже и узнать о ней заранее невозможно.

самомодерация: говорят неправ я, ничего смешного

Человек спросил совета, ему вежливо и по делу ответили. Хочется рискнуть - его право. То что при этом еще несколько персонажей дали признательные показания - как говориться - зачтется при оглашении

Абсолютно никакого риска. И везение здесь ни причем.
И ничего декларировать не нужно. Пневма до 7 джоулей продается свободно и без разрешения.
С чего это пневматика до 7 джоулей стала оружием?. Может надо прочитать закон об оружии? http://www.zakonrf.info/zoboruzhii/

Внимательно прочитал, осознал. Созрел встречный вопрос, как народ пересекает границу с приводами и ездит на международные игры? Допустим, я хочу съездить на игру в финку, со своим снаряжением, и потом его вывезти.

Вот СПАС регулярно ездит играть за бугор на игры "Berget"
http://www.airsoftgunspb.ru/forum/index ... owforum=80
Наскока я понял проблем с ввозом-вывозом нет.

Вот тут то и оно) Кто знает, новые это привода или б/у, если они лежат, допустим, в чехлах? Гипотетическая команда выезжала на некое мероприятие, один на машине, остальные на поезде, привода скинули в автомобиль. Как это будет регламентироваться?) Сертификатами на WE HK416 судовольствием бы разжился, для подстраховки.

Вы не тем документом руководствуетесь.
http://base.garant.ru/12171455/
Вот Ваш документ, по которому производится ввоз-вывоз из страны: таможенный кодекс таможенного союза. И ещё примерно несколько писем по ФТС, которые регламентируют данный вопрос.
В случае, если таможенный инспектор обнаруживает подобное изделие, по должностной инструкции он обязан потребовать документацию на изделие, включая заключение об отнесении (или не отнесении) предмета к товарам военного назначения (или оружию). Обычно это формулируется так: "Я не эксперт, у меня нет возможности понять, игрушка это, спортивная пневматика или товар военного назначения. Пожалуйста, предъявите документацию на изделие".
Если этого не происходит - значит Вам повезло и таможенному инспектору насрать на Вас и ваш привод, могли бы хоть огнестрел протащить.



Сертификатами запастись? Это дело, они стоят примерно 10к рублей, оформляются на того, кто будет подавать декларацию (то есть без возможности передачи кому-либо, поэтому надоедать магазинам не стоит с просьбой дать серты), правда вот без заключения экспертизы МВД от них проку будет маловато :-/. Если инспектор доебётся - этих бумаг будет недостаточно. По поводу Бергета - спросите у Филина, чего им стоит каждый год договариваться с таможней и пограничниками и какой цирк идёт каждый раз. Опять же, они ВЫВОЗЯТ личное имущество с территории страны (декларируя привода) и ввозят обратно на основании декларации.

Мой Вам совет: хотите ввезти - разбирайте до винтиков, везите в разных частях автомобиля и надейтесь, что у досмотровой команды будет много других дел .